相關文章 / article
可使(shi)瓶(ping)裝高壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)體從最(zui)高壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)為230/300bar減至1-200bar的(de)使(shi)用(yong)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)。安裝在(zai)一塊不(bu)銹(xiu)鋼面板上，由減壓(ya)(ya)(ya)器母 體、高低(di)壓(ya)(ya)(ya)表等組(zu)成。進氣(qi)(qi)隔(ge)膜閥使(shi)得(de)即(ji)使(shi)在(zai)更(geng)換氣(qi)(qi)瓶(ping)時也能不(bu)間斷(duan)供氣(qi)(qi)。加裝感(gan)應式壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)表和壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)報警盒能 更(geng)好的(de)實現(xian)氣(qi)(qi)體監(jian)控功能。附(fu)加的(de)吹(chui)掃(sao)閥使(shi)得(de)即(ji)使(shi)在(zai)更(geng)換氣(qi)(qi)瓶(ping)時也能使(shi)用(yong)內部氣(qi)(qi)體吹(chui)掃(sao)凈(jing)化(hua)從而保持氣(qi)(qi)體的(de) 純(chun)度。與泄(xie)壓(ya)(ya)(ya)閥(如出氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)50bar)連(lian)接的(de)吹(chui)掃(sao)可根據客戶要求定制(zhi)(型號(hao)-32)。
MN3E系列(lie)日本(ben)CKD電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)現貨(huo)直銷 1、外漏堵(du)絕，內漏易(yi)控(kong)(kong)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)安全 內外泄漏是危及安全的要(yao)素。其它自(zi)控(kong)(kong)閥(fa)(fa)通常將閥(fa)(fa)桿(gan)(gan)伸(shen)出，由電(dian)(dian)動(dong)、氣動(dong)、液動(dong)執行機(ji)構控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)芯的轉動(dong)或移動(dong)。這都要(yao)解決長期動(dong)作閥(fa)(fa)桿(gan)(gan)動(dong)密(mi)封(feng)的外泄漏難(nan)題；唯有電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)是用(yong)(yong)(yong)電(dian)(dian)磁(ci)力(li)作用(yong)(yong)(yong)于密(mi)封(feng)在電(dian)(dian)動(dong)調節閥(fa)(fa)隔(ge)磁(ci)套管(guan)內的鐵(tie)芯完成，不(bu)存在動(dong)密(mi)封(feng)，所以外漏易(yi)堵(du)絕。電(dian)(dian)動(dong)閥(fa)(fa)力(li)矩控(kong)(kong)制(zhi)不(bu)易(yi)，容(rong)
SRM3系列日本(ben)CKD氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸現(xian)(xian)貨(huo)庫(ku)存(cun) 日本(ben)CKD氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸與標(biao)準氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸對(dui)比(bi)有以下特點(dian)：整體(ti)安裝(zhuang)尺寸小，軸向空(kong)間(jian)空(kong)間(jian)小，大約比(bi)標(biao)準氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸節省軸向空(kong)間(jian)50%磁耦日本(ben)CKD氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸推力(li)(li)和拉力(li)(li)兩端(duan)活(huo)塞(sai)面(mian)積相等，因此推力(li)(li)和拉力(li)(li)數值相等?，容易(yi)實現(xian)(xian)中間(jian)定位(wei)(wei)。當活(huo)塞(sai)速度(du)在250mm/s時(shi)，定位(wei)(wei)精度(du)可達±1.0mm標(biao)準氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸活(huo)塞(sai)桿表面(mian)容易(yi)堆積灰塵和生銹，桿部密(mi)(mi)封(feng)圈可能會(hui)吸入灰塵雜(za)質，導致泄(xie)露，而磁偶無桿氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸外部滑塊沒有動密(mi)(mi)封(feng)件，
日(ri)本(ben)CKD喜開理氣缸(gang)(gang)(gang)CMK2系列電壓(ya)參數(shu) CKD氣缸(gang)(gang)(gang)通(tong)過(guo)調(diao)節氣源壓(ya)力和緩(huan)沖針(zhen)閥開度，測試不同工(gong)況下(xia)緩(huan)沖腔(qiang)及(ji)主氣路壓(ya)力、日(ri)本(ben)CKD氣缸(gang)(gang)(gang)行程以及(ji)振動加速(su)度等參數(shu)，并分析過(guo)緩(huan)沖、欠緩(huan)沖及(ji)緩(huan)沖等幾(ji)種典型的(de)(de)氣緩(huan)沖特性。 影響氣缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)緩(huan)沖特性的(de)(de)因(yin)素有以下(xia)： 氣缸(gang)(gang)(gang)活塞(sai)與端(duan)蓋的(de)(de)機(ji)械碰(peng)(peng)撞是造成振動沖擊的(de)(de)主要因(yin)素;一些(xie)過(guo)緩(huan)沖過(guo)程仍存(cun)在機(ji)械碰(peng)(peng)撞，從而造成緩(huan)沖效果變差;氣緩(huan)沖只(zhi)存(cun)在于某些(xie)工(gong)況。
日(ri)本CKD喜開(kai)理氣(qi)缸(gang)ZSCA2系列性能特點 日(ri)本CKD氣(qi)缸(gang)與標準氣(qi)缸(gang)對比(bi)有以(yi)下(xia)特點：整體安裝(zhuang)尺寸(cun)小，軸向(xiang)空(kong)間空(kong)間小，大約比(bi)標準氣(qi)缸(gang)節(jie)省軸向(xiang)空(kong)間50%磁耦(ou)日(ri)本CKD氣(qi)缸(gang)推力(li)(li)和(he)拉力(li)(li)兩端活塞面(mian)積相等，因此推力(li)(li)和(he)拉力(li)(li)數值(zhi)相等，容易實(shi)現(xian)中間定位(wei)。
